Karting en Madrid

Los trazados exteriores se viven de otra forma. En Karting Ángel Burgueño, Karting Club Los Santos o Jarama Karting hay rectas más largas, curvas abiertas y la sensación de rodar en un circuito de competición, con pianos, cronometraje y, en algunos casos, campeonatos oficiales. A cambio, el tiempo cuenta: conviene preguntar qué hacen si llueve y si mantienen la reserva. Karting Rivas avisa en su web de que abre aunque llueva, un dato que merece la pena comprobar en el resto.

Entre ambos extremos están los complejos con varias pistas. Fórmula 0 Outdoor Karting separa adultos, juniors y pequeños en recorridos distintos, y MotorKart Academy plantea un circuito con zonas de distinta dificultad pensado también para quien aprende.

Ve con ropa cómoda que no te importe manchar y, sobre todo, con calzado cerrado: Karting Asupark lo exige y Ángel Burgueño lo pide expresamente. Si llevas el pelo largo, recógelo; bufandas y prendas sueltas no casan bien con un motor a la espalda. En Karting Carlos Sainz la primera visita incluye sacar la licencia de piloto, y en Fórmula 0 se puede hacer el preregistro por internet para no esperar en el mostrador.

Antes de cerrar la fecha pregunta cuánto dura cada tanda y cuántos karts ruedan a la vez, si hay casco y sotocasco incluidos, si el horario cambia por competiciones (en Jarama depende de los eventos del propio circuito) y si existe un kart adaptado cuando alguien del grupo tiene movilidad reducida, como el que ofrece Karting Rivas.

Para saber qué te sale más a cuenta, no compares solo el importe de la tanda. Fíjate en los minutos de pista que incluye, en la cilindrada del kart (Ángel Burgueño tiene karts de 270 y 390 cc y Jarama Karting de 270 cc), en si la primera visita obliga a sacar licencia, como en Carlos Sainz, y en si el pack de grupo trae clasificación y final o se queda en tandas sueltas. Dos ofertas con el mismo importe pueden dar tiempos de pista muy diferentes.

En despedidas de soltero o soltera interesa que el circuito tenga dónde comer o tomar algo después: Ángel Burgueño cuenta con restaurante y terrazas sobre la pista, Karting Club Los Santos tiene restaurante y cafetería, y Karting Rivas dispone de terraza chill out y packs de carrera con comida. Para empresas, lo que decide es la sala: Karting Rivas tiene dos salas con proyector, Karting Carlos Sainz salas de reuniones con medios audiovisuales y Fórmula 0 una sala con catering y coffee break, de modo que se puede encadenar presentación y carrera sin moverse.

Cuando pidas propuesta, deja por escrito cuántos pilotos entran por manga, cuánto dura cada fase, si la pista será exclusiva o compartida y qué pasa si alguien no se presenta. Karting Asupark, por ejemplo, prepara presupuestos personalizados para grupos y empresas, así que cuanto más concretes, más ajustada será la respuesta.

• Norte, por la A-1: Jarama Karting, dentro del circuito de San Sebastián de los Reyes, y Karting Ángel Burgueño, en la vía de servicio a la altura de Pedrezuela. Son las opciones naturales desde Alcobendas, Sanse o la sierra norte.
• Este y corredor del Henares: MotorKart Academy en Paracuellos de Jarama y Karting Club Los Santos en Los Santos de la Humosa, ya cerca de Alcalá. Karting Rivas, en Rivas-Vaciamadrid, queda hacia el sureste, por la A-3.
• Oeste: Karting Carlos Sainz, en el parque empresarial Európolis de Las Rozas, junto a la A-6, y Karting Asupark en la M-501, entre Boadilla del Monte y Villaviciosa de Odón.
• Sur: Fórmula 0 Outdoor Karting, al lado del centro comercial ArroyoSur de Leganés.

La mayoría están en polígonos o vías de servicio y se llega mejor en coche; si el grupo es grande, compartir vehículos o alquilar un minibús evita llegar en goteo y perder la hora de la tanda. Varios circuitos piden presentarse con antelación para el briefing; Ángel Burgueño, por ejemplo, pide llegar media hora antes de la sesión.

Karting Carlos Sainz, en el parque empresarial Európolis de Las Rozas, tiene la pista dentro de una nave, con varias alturas, puente y túnel. Karting Rivas publica que abre aunque llueva, con una pista en dos plantas. El resto de circuitos de la lista son exteriores, así que conviene preguntar al reservar qué hacen si cambia el tiempo.

Depende del circuito. Fórmula 0, en Leganés, tiene karts eléctricos desde 4 años y pista junior de 8 a 14 con 1,30 metros. Ángel Burgueño recomienda desde 8 años, Karting Club Los Santos hace cumpleaños de 7 a 13 años con 1,25 metros y Jarama Karting pide 11 años y 1,50 metros. Karting Asupark tiene biplazas para ir con un adulto.

Cada circuito fija su tarifa según los minutos, el tipo de kart y el día, y la publica en su web o la da al reservar. Para comparar, pregunta cuántos minutos de pista entran en la tanda, qué cilindrada tiene el kart, si la primera vez hay que pagar licencia, como en Karting Carlos Sainz, y si el grupo tendrá la pista en exclusiva. Karting Asupark prepara presupuestos a medida para grupos.

Lo habitual es un grand prix con práctica, clasificación y final. Jarama Karting entrega trofeos en pódium a los tres primeros, Fórmula 0 tiene carreras con amigos para mayores de 18 con entrega de premios y Ángel Burgueño ofrece la pista en exclusiva. Pide por escrito duración de cada fase, número de pilotos por manga y qué incluye el pack.

Ropa cómoda y calzado cerrado, que Karting Asupark exige y Ángel Burgueño pide expresamente, además del documento de identidad: Karting Rivas lo pide en formato físico y Fórmula 0 a partir de 14 años. En Karting Carlos Sainz la primera vez hay que sacar la licencia de piloto, y en Fórmula 0 se puede adelantar el registro por internet.